МРРБ предупреждава за риск от загуба на 276 млн. евро по Програмата за развитие на регионите(ВИДЕО)

Регионалното министерство отчита сериозно изоставане в усвояването на европейските средства, а Иван Шишков посочи и забавеното изграждане на ключови инфраструктурни проекти в България.

Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) отчита сериозно забавяне при изпълнението на Програмата за развитие на регионите, като рискът от загуба на европейско финансиране остава значителен. Това стана ясно при представянето на новия екип на ведомството от министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков.

В ръководния състав на министерството влизат началникът на кабинета Юлия Ивкова, заместник-министрите Поли Зарева, Десислава Георгиева и Павлета Павловска, както и ръководителите на Агенция „Пътна инфраструктура“, ДНСК и Агенцията по геодезия, картография и кадастър.

Заместник-министърът Десислава Георгиева съобщи, че по Програмата за развитие на регионите се управляват близо 3,3 млрд. евро. Към момента обаче са договорени едва 56% от средствата, а реално разплатените средства са около 14%, което поставя под риск близо половин милиард евро европейско финансиране.

По думите ѝ министерството вече е предприело спешни мерки за ограничаване на риска, включително промени в програмата с подкрепата на Европейската комисия и Комитета за наблюдение. В резултат на тези действия потенциалната загуба на средства е намалена до 276 млн. евро.

Георгиева посочи още, че вътрешен одит е установил слабости в методиката за оценка на проектите, включително наличие на субективни критерии, които не гарантират равнопоставеност между кандидатите. Ведомството анализира възможността готови за изпълнение проекти, финансирани от държавния бюджет или други източници, да бъдат прехвърлени към европейската програма.

По време на представянето министър Иван Шишков акцентира и върху забавянето на ключови инфраструктурни проекти. Сред тях са автомагистрала „Струма“ и скоростната връзка между Видин и София, които продължават да се реализират с незадоволителни темпове.

Като пример той посочи магистралата Русе – Велико Търново, за която подробният устройствен план е одобрен преди три години, а строителството на първия участък е започнало едва наскоро. Според Шишков проблемите в пътната инфраструктура са отражение на по-широки дефицити в държавното управление и финансовото планиране.

Снимка: sredata.bg