Черно море е сред най-опасните морски маршрути: 570 нападения срещу кораби за година

Според Financial Times нападенията застрашават търговското корабоплаване в Черно море, включително край България и Румъния. Растат застрахователните разходи, а украинският морски износ на селскостопанска продукция се свива рязко.

Черно море се превръща в един от най-рисковите морски маршрути за търговското корабоплаване в света, съобщава Financial Times. По данни на изданието за една година са регистрирани 570 нападения срещу кораби, а най-малко 40 моряци от търговския флот са загинали. За сравнение, в Ормузкия проток са потвърдени 24 смъртни случая.

Според публикацията около 387 кораба са били атакувани през юли и септември. Това съответства на средно повече от четири нападения дневно за посочения период. Данните подчертават нарастващите рискове за международното корабоплаване в региона на фона на войната в Украйна.

Нападенията в Черно море засягат и България и Румъния

Рисковете за морския транспорт обхващат и водите край България и Румъния. Според оценките на компанията за морска сигурност Ambrey около 90% от нападенията срещу търговски кораби през последните 45 дни са били извършени от Русия.

Несигурността в региона води до увеличаване на разходите за корабособствениците. Застрахователните премии за плавателни съдове са се повишили значително, като според предоставените данни достигат до 15% от стойността на кораба.

Украинският износ на селскостопанска продукция намалява

Нарушенията в корабоплаването се отразяват и върху украинския износ. През август морският износ на селскостопанска продукция от Украйна е спаднал до 1,4 милиона тона — приблизително 75% под нивата отпреди войната.

Черно море има ключово значение за износа на украинско зърно и други земеделски стоки към международните пазари. Ограниченията в корабоплаването и повишените разходи за транспорт могат да затруднят доставките и да увеличат финансовия натиск върху производителите.

Украинските фермери са изправени пред риск преди пролетната сеитба

Представители на аграрния сектор предупреждават, че ако настоящата ситуация продължи, украинските земеделски производители може да не разполагат с достатъчно средства за предстоящата пролетна сеитбена кампания.

По-ниските приходи от износ, по-скъпият транспорт и повишените застрахователни разходи създават допълнителни затруднения за земеделския бизнес. Продължителното нарушаване на морските маршрути може да се отрази както върху производството в Украйна, така и върху доставките на селскостопански стоки на международните пазари.

Ситуацията в Черно море остава сериозно предизвикателство за морската сигурност и международната търговия. Увеличаването на нападенията срещу кораби, поскъпването на застраховките и затрудненията пред украинския износ подчертават икономическите последици от продължаващия конфликт в региона.

Снимка: Jürgen Nauditt / X