Бонус-малус отново е на път да заработи: 5 години история на щетите ще влияят върху цената на „Гражданска отговорност“

Гаранционният фонд ще централизира данните за причинените щети, а застрахователите ще определят самостоятелно как историята на водача влияе върху цената на полицата.

След повече от десетилетие обсъждания и два неуспешни опита системата „бонус-малус“ при задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ отново е на път да заработи.

Новите правила за автомобилното застраховане вече са обнародвани и влизат в сила, съобщиха от Комисията за финансов надзор. Застрахователните компании ще трябва да приведат информационните си системи в съответствие с новия модел.

Основната идея е шофьорите с по-добра история на пътя да могат да плащат по-ниска цена за „Гражданска отговорност“, докато при водачите, които по-често причиняват щети, по-високият риск да се отразява върху стойността на полицата.

Петгодишна история на щетите ще определя риска

В основата на системата ще бъде информацията за причинените щети през последните пет години. Данните ще се съхраняват и удостоверяват от Гаранционния фонд, независимо от това в коя застрахователна компания е била сключена съответната полица.

При издаването на нова „Гражданска отговорност“ застрахователят ще може сам да направи проверка на историята на клиента, вместо да разчита единствено на информацията, която той е предоставил.

Целта е цената на полицата да бъде по-тясно обвързана с реалния риск, който представлява конкретният водач.

Важно е обаче, че няма да съществува единна формула за всички застрахователни компании. Всеки застраховател ще определя собствени правила за оценка на щетите и риска и ще бъде задължен да ги публикува на своя интернет сайт.

Така информацията от Гаранционния фонд ще служи като обща база, а отделните компании ще могат самостоятелно да определят как да я използват при формирането на цената на „Гражданска отговорност“.

Данните за щетите ще се подават в реално време

Съществена промяна засяга и начина, по който информацията ще постъпва в системата. Застрахователите ще трябва да въвеждат в реално време данните за всички заведени при тях претенции в регистъра на Гаранционния фонд.

Така информацията ще бъде централизирана още при регистрирането на претенцията, а не след приключването на процедурата или на по-късен етап.

Компаниите ще разполагат с електронен и безплатен достъп до необходимите данни. Това на практика ще спести на клиентите необходимостта сами да събират документи от различни институции и застрахователи, за да доказват предишната си история.

При проверката ще могат да бъдат използвани данни за собственика на автомобила, самото превозно средство, VIN номерът и регистрационният номер. Чрез тях системата ще извлича информация за сключените полици, както и за предявените и вече изплатените претенции.

Предстои застрахователите да адаптират информационните си системи към новите изисквания. Ако моделът бъде въведен на практика според предвидените правила, поведението на водача зад волана ще има по-пряко отражение върху цената на „Гражданската отговорност“.