Рали Дакар 2026: Форд доминира при автомобилите, Едгар Кане с исторически рекорд при моторите (ВИДЕО)

Форд Раптор с двоен успех в пролога край Янбу, а 20-годишният Едгар Кане стана най-младият етапен победител в историята на Рали Дакар.

Рали Дакар 2026 стартира по впечатляващ начин в пустините на Саудитска Арабия, като още в откриващия пролог станахме свидетели на исторически постижения и сериозни заявки за доминация. Американският производител Форд поведе при автомобилите, а младата сензация при мотоциклетите Едгар Кане пренаписа рекордите на легендарната надпревара.

Настъплението на Форд Раптор в дюните започна категорично. Опитният Матиас Екстрьом показа отлична форма и спечели пролога край Янбу, демонстрирайки пълния потенциал на новия Ford Raptor T1+. Неговият съотборник Мич Гътри финишира втори, оформяйки двоен успех за американския тим и сериозна заявка за борба за крайната победа. Третата позиция зае Гийом де Мевиус с Mini, което подсказва за изключително оспорвана битка в автомобилната категория през следващите етапи на Дакар 2026.

Истинската сензация обаче дойде при мотоциклетистите. Едва 20-годишният испанец Едгар Кане, състезаващ се с KTM, спечели пролога и стана най-младият етапен победител в цялата история на Рали Дакар. Със зряла навигация и хладнокръвие той остави зад себе си утвърдени имена като Даниел Сандърс и Рики Брабек, доказвайки, че новото поколение е напълно готово да се изправи срещу ветераните.

Сериозен интерес предизвика и дебютът на Dacia Sandrider. Насер Ал-Атия, един от големите фаворити за титлата, завърши четвърти в пролога и изрази задоволство от поведението на автомобила, въпреки че призна за нужда от допълнителни настройки. Неговият съотборник Себастиан Льоб също започна стабилно, влизайки в топ 10, като стратегията на тима е насочена към запазване на техниката за маратонските етапи.

Рали Дакар 2026 се отличава с рекорден мащаб – 787 участници и близо 8000 километра общ маршрут, от които над 5000 са специални отсечки. Стартът и финалът в Янбу са новост, а трасетата комбинират тежки пясъчни дюни и коварни каменисти участъци. Първият етап стартира днес и ще даде по-ясна картина за реалното разпределение на силите в най-тежкото рали в света.