Правителството „отпушва“ Южната дъга на Околовръстното в София

МОСВ изготви липсващата екологична оценка, а кабинетът обещава ускорен строеж на Южната дъга на Софийския околовръстен път.

Правителството обяви, че дава ход на дълго забавяния строеж на Южната дъга на Околовръстния път на София. Ключовата пречка досега е била липсваща екологична оценка. Тя вече е изготвена от Министерството на околната среда и водите.

Новината съобщи министърът на околната среда Росица Карамфилова след заседание на кабинета. По думите ѝ проектът е буксувал с години заради натрупани и изтекли екологични процедури, които са блокирали реалния напредък по трасето.

Какво се променя сега

Според Карамфилова именно екологичната оценка е липсващият документ, без който проектът не е можел да продължи по административен ред. С нейното изготвяне Южната дъга получава възможност да бъде придвижена към следващите етапи.

В правителството признават, че досега напредъкът е бил минимален. Регионалният министър Иван Шишков даде пример с темпото на работа и подчерта, че софиянци са слушали обещания за проекта от години, без реално строителство.

Обещание за ускорен строеж

Шишков заяви, че ще се работи „ударно“ за завършване на цялостното трасе. Той припомни, че по време на служебния кабинет е бил одобрен подробен устройствен план, но след това не е последвала реална работа.

Министърът свърза проекта и с достъпа до бъдещата национална детска болница. По думите му при избора на терен е имало критики за липса на транспортен достъп, но такъв е бил предвиден още тогава. Според него проблемът е бил в липсата на организация и изпълнение от страна на държавата.

„Сега ще има държава и достъп“, заяви Шишков.

Колко ще струва Южната дъга

Финалната цена на проекта остава неясна. Регионалният министър не посочи конкретна стойност, тъй като все още няма готов технически проект.

В публичното пространство обаче вече се обсъжда ориентировъчна сума от около 2 млрд. лева. Ако тази стойност бъде потвърдена, това би означавало приблизително 250 млн. лева на километър.

Засега сумата остава на ниво предварителни оценки и коментари от миналата година. Следващите стъпки включват изработване на проект, уточняване на параметрите и подготовка на обществена поръчка.

Какво следва

Очакванията са, че с приключването на ключовата екологична оценка администрацията ще може да навакса част от натрупаното забавяне.

Реалният тест за проекта обаче ще бъде дали обещаното ускорение ще се превърне в конкретен график, обществена поръчка и реален старт на строителните дейности по Южната дъга на Околовръстното шосе в София.